Sattelzugmaschine Kaufen Dortmund? Seit 2024 ist BAS World auch in Deutschland mit einem eigenen Standort vertreten: BAS World Dortmund. Die BAS World GmbH mit Sitz in Dortmund befindet sich mitten im Ruhrgebiet. Unser Standort in der Berliner Straße 75, 44143 Dortmund, bietet eine große Auswahl an neue und gebrauchten Sattelzugmaschinen. Darüber hinaus können Sie in der BAS World Dortmund auch Ihr gebrauchtes SZM gegen ein neues eintauschen. Kontaktieren Sie unsere deutschen Mitarbeiter für weitere Informationen.
Einen SZM, Sattelzugmaschine oder Zugmaschine in Dortmund kaufen? Wir sind mit folgenden Fahrzeiten gut zu erreichen:
Der große Lagerbestand von BAS World besteht aus einer vielfältigen Sammlung aller großen Marken. Darunter die größten Sattelzugmaschinenmarken. Unser Beraterteam prüft jedes Fahrzeug gründlich, bevor es auf basworld.com gekauft werden kann. Das macht die Fahrzeuge auf basworld.com viel zuverlässiger und du kannst getrost eine gebrauchte Sattelzugmaschine kaufen.
Bei der Gestaltung einer Fahrerkabine stehen die Sicherheit und der Komfort des Fahrers im Mittelpunkt. Für Lkw-Fahrer ist dies ihr „Büro“. Bei einem Torpedo befindet sich dieses hinter dem Motor, so dass der Motor von außen durch die Motorabdeckung zugänglich ist. Befindet sich die Kabine über dem Motor, vor oder über der Vorderachse, spricht man von einem Frontlenker. Jedes Fahrzeug hat einen anderen Typ. Wenn du internationale Transporte fährst, ist eine Sattelzugmaschine mit Schlafkabine erforderlich. Ansonsten reicht eine Tageskabine aus. Deshalb fährt man im internationalen Verkehr überwiegend mit einer Schlafkabine. Auch im internationalen Transport ist das Fahren mit Optionen wie einer Standklimaanlage sinnvoll. So bleibt es kühl, auch wenn du nicht fährst. Die bekanntesten sind der Volvo Globetrotter, das DAF SpaceCab oder der Mercedes StreamSpace.
Die Achskonfiguration eines Lkws bestimmt, wie viel Gewicht du hinter deiner SZM transportieren kannst. Je mehr Achsen du hast, desto besser wird das Gewicht verteilt. Für stark beladene Transporte bei Bauunternehmen wirst du wahrscheinlich mehr Achsen mit mehr Nutzlast haben, wie zum Beispiel 6x2, 6x4 und 8x4. Diese eignen sich auch hervorragend für Sattelzugmaschinen mit Kran oder Sattelzugmaschinen, die schwere Sattelauflieger transportieren müssen. Die 4x2-Achskonfiguration ist die gebräuchlichste und besteht aus zwei angetriebenen Achsen. Der 4x2 wird hauptsächlich im Verteiler- und Transportbereich eingesetzt.
Die meisten Sattelzugmaschinen, ob gebraucht oder neu, lassen sich in drei allgemeine Gruppen einteilen. Zu diesen Gruppen gehören Standardsattelzugmaschinen, die für bestimmte Tätigkeiten und Zwecke geeignet sind. Kein Lkw gleicht dem anderen, dennoch gibt es oft viele Gemeinsamkeiten. In den meisten Fällen lassen sie sich in drei Gruppen einteilen. Dies sind: internationaler Transport, Vertrieb und Bautransport. Neben den Marken gibt es auch viele verschiedene Modelle aller europäischen Marken. Die bekanntesten Modelle von Volvo sind beispielsweise der FH und der FH16. Bei Mercedes-Benz sind Actros und Arocs die Stars. Weitere beliebte Modelle sind der DAF XF, der Iveco Stralis, der MAN TGX und TGS, die Scania R-Serie und der Renault T High. Die Marken, die du bei BAS World findest, sind:
Heutzutage verkauft BAS World auch viele neue Sattelzugmaschinen. Denken Sie an neue LKW Sattelzugmaschine von DAF, Mercedes, Volvo Sattelzugmaschine und vielen anderen! Da diese Sattelzugmaschinen brandneu sind, können Sie sicher sein, dass Sie nur das Beste bekommen. Verwenden Sie die Filter, um eine neue Sattelzugmaschine zu finden, oder rufen Sie unsere Verkäufer für weitere Informationen an. Wir sind in 17 Sprachen verfügbar, um Ihnen bei der Suche nach der idealen Sattelzugmaschine zu helfen.
Jede SZM wird auf der Grundlage eines spezifischen Designs entwickelt. Glücklicherweise gibt es innerhalb der Motoren viele Optionen, die gleich sind. Du kannst dies unten lesen.
Die Euro-Norm eines Lkw bestimmt, wie sauber der Motor ist. Je sauberer der Motor, desto geringer ist die Schadstoffbelastung. Euro 6 ist seit 2014 das sauberste Label auf dem Markt. Das bedeutet nicht, dass die anderen Euro-Normen nicht mehr käuflich sind. Jedes Land hat seine eigenen Regeln für die Euro-Norm. Beispielsweise darf ein Euro-3-Fahrzeug weiterhin in Afrika hergestellt und verkauft werden. Allerdings gibt es in Europa spezifische Regeln zur Euro-Norm. Fahrzeuge mit Euro 5 oder niedriger dürfen in Europa nicht mehr zugelassen werden. Alte, bereits zugelassene Fahrzeuge dürfen in Europa weiterhin fahren, Länder können jedoch einen begrenzten Bereich festlegen, in dem das Fahrzeug nicht fahren darf.
Genau wie bei Autos kannst du auch bei Lkws wählen, ob du automatisch oder manuell fahren möchtest. Die Zusatzoption ist halbautomatisch. Für schwere Arbeiten ist ein halbautomatisches Getriebe sinnvoll. Bei einem halbautomatischen Getriebe hat man weiterhin die drei Pedale, aber keinen Schalthebel. Mit dem dritten Pedal steuert man die Traktion beim Anfahren. Denn schwer beladene Lkw haben eine andere Traktion als Sattelzugmaschinen mit leichter Beladung. Dies kommt häufig bei einer Achskonfiguration von 8x4 oder 6x4 vor, ist jedoch beispielsweise bei 4x2 weniger wahrscheinlich erforderlich.
Gebrauchte Sattelzugmaschinen und Lastkraftwagen werden fast immer mit Diesel betrieben. Der Großteil des Lagerbestands von BAS World besteht aus diesen Diesel-Lkw. Darüber hinaus werden einige mit LNG betrieben. Dabei handelt es sich um verflüssigtes Erdgas zum Betrieb des Lkw-Motors. Schließlich gehören zu unserem Bestand auch elektrisch betriebene Lkws. Diese elektrischen sind die neuesten auf dem Markt.
Jeder Euro-6-Motor verfügt über Adblue. Dies ist in Euro 6 Pflicht. Adblue ist eine ungiftige Flüssigkeit, die mit den Abgasen im Motor vermischt wird. Es zersetzt die gesundheitsschädlichen Gase, sodass mehr saubere Gase entstehen. Die Dieselabgase werden dabei in Stickstoff und Wasserdampf umgewandelt.
Jede Sattelzugmaschine verfügt über unterschiedliche Funktionen und Zubehörteile. BAS World verkauft Sattelzugmaschinen mit folgenden Optionen:
Eine Zapfwelle/PTO steht für Power-Take-off und ist Teil des Getriebes eines Lkw. Dadurch wird die Kraft vom Motor auf die Fahrzeugausrüstung übertragen. Eine Pumpenvariante überträgt ihre Kraft zur Unterstützung der Hydraulik beispielsweise eines Kippers. Eine Flanschvariante hingegen nutzt die Kraft des Lkws, um den Luftkompressor anzukurbeln. In der Praxis wird eine Zapfwelle für bestimmte Anwendungen wie Bauarbeiten eingesetzt. Tatsächlich wird es nicht für alltägliche Fahrten wie den Transport genutzt.
Zur Unterstützung des Bremssystems werden Retarder und Intarder eingesetzt. Diese bremsen das Getriebe eines Lkw mit einem Luftsystem ab, ohne dass der Bremsdruck verloren geht. Dies ist besonders bei schweren Lkw sinnvoll. Der Retarder und der Intarder haben spezifische Vorteile. Dadurch wird die Bremse nicht zu heiß und die normalen Bremsen werden von der starken Belastung verschont. Diese Anwendung kann in Ländern mit vielen Bergstraßen sehr nützlich sein.
Eine Standklimaanlage ist eine Ergänzung zur Klimaanlage eines Lkw. Klimageräte werden eingesetzt, um den Arbeitsplatz eines Lkw im Stillstand auf der richtigen Temperatur zu halten. Dies ist insbesondere für den internationalen Transport interessant. Bist du oft mit dem Be- und Entladen von Fracht beschäftigt? Suchst du separate Parkklimaanlagen? Du findest sie unter parkingcoolers.com.
Lkws haben unterschiedliche Sicherheitsoptionen an Bord. Diese Optionen erhöhen nicht nur die Sicherheit, sondern verbessern auch das Fahrerlebnis erheblich. Zu den Sicherheitsoptionen eines Lkw gehören adaptive Geschwindigkeitsregelung, Fahrerwarnunterstützung, Spurhalteassistent, eine Kamera für den toten Winkel und Warnungen vor Auffahrunfällen.
Möchtest du einen oder mehrere SZMs verkaufen? Verkaufe deinen Sattelzugmaschine von deinem Standort aus, über den BAS World Store oder direkt an BAS World.
