Der Bestand von BAS World besteht aus einer großen Sammlung von Sattelzugmaschinen und Lastkraftwagen, darunter auch DAF Sattelzugmaschinen. Du kannst aus verschiedenen Modellen, Kabinentypen, Konfigurationen und anderem Zubehör wählen und eine DAF SZM kaufen. Unser Beraterteam prüft jede DAF Sattelzugmaschine gründlich, bevor die Lkw auf basworld.com gekauft werden können. Möchtest du alles über DAF Sattelzugmaschinen und ihre Modelle erfahren und vielleicht eine SZM gebraucht kaufen? Dann lies weiter.
DAF ist in verschiedenen Konfigurationen und mit unterschiedlichen Euro-Normen erhältlich. Die beliebtesten und am häufigsten verwendeten Sattelzugmaschinen sind DAF mit Euro 6, die auch über den saubersten Motor verfügen. Die meisten DAF-Lkw haben eine 4x2-Konfiguration. Für schwerere Transporte kannst du beispielsweise eine DAF 4x4-, 6x2-, 6x4-, 6x6- oder 8x4-Konfiguration wählen. Mit mehr Achsen kann eine schwerere Last transportiert werden, da die Last auf mehrere (angetriebene) Achsen verteilt wird. Zu den weiteren Zubehörteilen gehören ein Retarder oder eine DAF-Standklimaanlage.
Seit 1985 baut DAF die sogenannten Space-Cab-Kabinen, die dem Fahrer dank erhöhtem Dach und vergrößerter Kabine viel Komfort bieten, da das Space Cab ihnen zusätzlichen Platz und sogenannten Fahrerkomfort bietet. Zehn Jahre später, nach der Einführung des Space Cab, präsentierte DAF ein Superlativ: das Super Space Cab. In dieser Kabine steht dem Fahrer noch mehr Platz in der Kabine zur Verfügung, so dass er wirklich in seinem Fahrzeug wohnen kann. Es gibt Platz für ein geräumiges Bett und neben ausreichend Stehfläche auch Platz für jede Menge Stauraum.
Der PTO, was für Power Take off steht, ist ein Nebenabtrieb einer Sattelzugmaschine oder Lkws. Diese befindet sich in der Regel am Getriebe oder Untersetzungsgetriebe, insbesondere bei Sattelzugmaschinen und Lkws, ist aber auch bei Traktoren und anderen Fahrzeugen mit Motorantrieb vorhanden. Bei diesem Power Take off handelt es sich um einen Mechanismus zum mechanischen oder hydraulischen Antrieb externer Werkzeuge, die mit dem Fahrzeug verbunden sind. Diese Kraftübertragung vom Motor wird für verschiedene Zwecke genutzt, beispielsweise zum Antrieb eines Krans, eines Kippers oder eines Schubbodens. Auf diese Weise wird der Benutzer des Fahrzeugs bei der Nutzung des Anbaugerätes unterstützt.
Eine DAF Sattelzugmaschine kann mit einem Intarder ausgestattet sein, einem internen System, das kinetische Energie nutzt, um die vom Intarder erzeugte Wärme zum Verlangsamen des Getriebes zu nutzen. Dadurch kann die DAF Sattelzugmaschine langsamer werden, ohne das herkömmliche Bremssystem zu nutzen. Ebenso wie ein Retarder wird der Intarder am Getriebe oder Differenzial befestigt. Der Unterschied zum Retarder besteht darin, dass der Intarder in die DAF SZM integriert ist.
Darüber hinaus kann eine Sattelzugmaschine von DAF auch mit einem Retarder ausgestattet werden. Ein Retarder dient in erster Linie der Verlangsamung und erzeugt einen Widerstand an den rotierenden Teilen der DAF SZM. Dieser wird häufig an der Antriebswelle, Bremswellen oder Radnaben befestigt. Je nach Typ kann ein Retarder hydraulisch oder elektromagnetisch sein. Dadurch kann die DAF Sattelzugmaschine neu oder die DAF als gebrauchte SZM sicher in hügeligem oder bergigem Gelände fahren, da die DAF SZM effektiv gebremst werden kann.
Fahrzeuge werden anhand von Emissionsklassen kategorisiert, die die Emissionswerte von Fahrzeugen innerhalb der Europäischen Union bestimmen. Seit 2013 sind nur noch neue DAF Sattelzugmaschinen zugelassen, die der Euro-6-Norm entsprechen. DAF SZM, die diese Norm erfüllen, sowie Elektrotraktoren haben Zugang zu Umweltzonen. Andererseits werden Fahrzeuge, die unter die bisherigen Normen Euro 5 und Euro 4 fallen, in diesen Zonen nicht mehr akzeptiert. DAF Sattelzugmaschinen mit Euro-6-Norm verursachen im Durchschnitt 80 % weniger Stickstoffemissionen als ihre Euro-5-Pendants. Daraus ergibt sich die Einteilung der Fahrzeuge in verschiedene Emissionsklassen. Beim Kauf ist es wichtig zu berücksichtigen, wo das Fahrzeug hauptsächlich eingesetzt wird. Fahrzeuge mit Euro-6-Norm werden grundsätzlich eher in Europa zum Einsatz kommen, während Fahrzeuge mit niedrigeren Schadstoffklassen eher für Kontinente wie Afrika, Südamerika oder Asien bestimmt sind.
Der Bestand von BAS World ist sehr vielfältig. Wir verfügen über mehrere DAF Sattelzugmaschinen, von denen jede für eine andere Situation geeignet ist. Bei BAS World sind sowohl gebrauchte DAF Sattelzugmaschinen als auch DAF Sattelzugmaschine in neu erhältlich. Bist du neugierig auf unsere Anzeigen für DAF Sattelzugmaschinen in gebrauchter Version? Oder wünschst du weitere Informationen? Dann lies mehr über die folgenden Modelle.
Der effiziente DAF XF ist das am weitesten verbreitete Lkw-Modell von DAF und für den Fernverkehr konzipiert. Das moderne Äußere und Innere machen das Fahren dieser DAF Sattelzugmaschine auf internationalen Straßen zu einem Vergnügen. Der DAF XF Lkw ist fast immer mit dem Space Cab oder Super Space Cab ausgestattet. Diese Kabinen sind in erster Linie darauf ausgelegt, dir jederzeit den besten Komfort zu bieten. Der Schlafkomfort im DAF XF gilt als der beste auf dem Markt. Es gibt verschiedene DAF XF Sattelzugmaschinen, wie zum Beispiel: DAF XF 106, DAF XF 410, DAF XF 440, DAF XF 460, DAF XF 480, DAF XF 510 und DAF XF 530.
Eine der häufigsten Konfigurationen innerhalb des XF-Modells ist DAF XF 480 4x2. Dabei handelt es sich um eine Sattelzugmaschine von DAF, die über zwei Räder angetrieben wird und eine Leistung von ca. 480 PS hat. Die Zahlen in der Modellbezeichnung geben die Leistung des Lkw an. Ein XF 450 4x2 hat 450 PS, ein XF 460 hat 460 PS und ein XF 106.480 hat ebenfalls 480 PS. Zusätzlich zur Motorleistung können zusätzliche Buchstaben innerhalb der Modellbezeichnungen auf eine bestimmte Kabinenkonfiguration hinweisen. Ein DAF XF 480 FT verfügt beispielsweise über das
sogenannte Space Cab, eine Art Kabine, die dem Fahrer zusätzlichen Komfort und Platz bietet. Neben einer 4x2-Konfiguration kann ein XF auch über eine 6x2-Konfiguration verfügen, Beispiele hierfür sind der XF 460, der XF 510 und der XF 530. Die XF-Serie kann auch mit einer 6x4-Konfiguration ausgestattet werden, dies ist mit einem XF 480 6x4 und einem XF 530 6x4 möglich
Ein DAF CF kann für mehrere Zwecke verwendet werden. Egal, ob du nationale oder internationale Transporte fährst, viele Kilometer auf der Autobahn oder in unwegsamem Gelände zurücklegst. Wenn du aus einem bestimmten Grund eine CF-Sattelzugmaschine einsetzen möchtest, ist es wichtig, die richtige Kabine zu finden. Beispielsweise sind höhere Kabinen meist für Bauarbeiten in unwegsamem Gelände konzipiert und große Kabinen bieten mehr Komfort bei internationalen Transporten. Mit dem DAF CF Lkw kannst du in beide Richtungen fahren. Es gibt verschiedene DAF CF Sattelzugmaschinen, wie zum Beispiel: DAF CF 440, DAF CF 450 und DAF CF 460.
Die Achskonfiguration innerhalb der CF-Reihe von DAF ist auch in 4x2 erhältlich, sodass sie mit unterschiedlicher Motorleistung erhältlich sind. Diese Konfigurationen sind verfügbar: CF 280 4x2, CF 320 4x2, CF 360 4x2 und CF 400 4x2. Neben der 4x2-Achskonfiguration ist die CF-Serie auch mit einer 6x2-Serie erhältlich, etwa als CF 480 6x2, CF 450 6x2 und CF 410 6x2. Die CF-Sattelzugmaschine ist auch als 6x4-Antrieb mit vier Rädern erhältlich, beispielsweise als CF 480 6x4, CF 450 6x4 und CF 410 6x4. Darüber hinaus gibt es auch eine 8x4-Achskonfiguration, die innerhalb der Achskonfigurationen die meiste Traktion bietet, Beispiele hierfür sind der CF 440 8x4 und der CF 510 8x4.
DAF kündigt die XG-Serie als neues Flaggschiff für die neue Generation von Fern- und Schwersattelzugmaschinen an. Die Neuinterpretation durch die Änderung der europäischen Maße und Dimensionen hat dieser Baureihe ein attraktives Aussehen verliehen, die Zugmaschine verfügt über eine gute Aerodynamik und im Inneren über ein großes Platzangebot, das dem Fahrer viel Komfort bietet. Dank seiner Aerodynamik überzeugt die neue Baureihe DAF XG 480 4x2 und DAF XG 530+ 4x2
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