A Iveco é o seu parceiro no transporte sustentável! Com uma transmissão inovadora, a Iveco esforça-se por manter os custos por quilómetro tão baixos quanto possível. Na BAS World de Portugal temos à venda uma ampla gama de tratores Iveco novos e usados. No nosso stock oferecemos os modelos mais populares de camiões tratores Iveco, como Stralis e S-Way. Ambos os tratores estão disponíveis com diferentes motores e opções de equipamento, como cabina Active Space e configuração 4x2. Isto torna os camiões Iveco adequados para múltiplos fins. Já sabe o que está a procurar? Use os filtros desta página para encontrar. Contamos com diversas marcas, modelos e versões de tratores, usados e novos. Além dos camiões tratores, também pode informar-se connosco sobre camiões baú, combinações, semirreboques e muito mais.
As ofertas da BAS World consistem numa grande coleção de camiões e camiões tratores, incluindo os da Iveco. Pode escolher entre diferentes modelos, tipos de cabina, configurações e outros acessórios. A nossa equipa de consultores inspecciona minuciosamente cada camião tractor Iveco antes de colocá-lo à venda na basworld.pt. Quer saber todos os detalhes dos camiões Iveco e os seus modelos? Então leia abaixo.
Os tratores Iveco estão disponíveis em diferentes configurações. A maioria dos camiões tratores tem configuração 4x2. Na Iveco, as configurações 4x2 e 6x2 são as mais comuns. Um camião trator 6x2 ou 6x4 pode ser equipado opcionalmente com eixo elevável. O eixo adicional pode ser levantado quando não estiver em uso. Outros acessórios incluem um retarder ou ar-condicionado de estacionamento Iveco.
Um camião trator Iveco pode ser equipado com um Intarder. Este sistema interno utiliza energia cinética e aproveita o calor causado pelo retarder para desacelerar a caixa de transmissão. Desta forma, um camião trator pode ser desacelerado sem utilizar o sistema de travagem tradicional. Assim como um retarder, o intarder é acoplado à caixa de transmissão ou ao diferencial. A diferença entre os dois é que um intarder está integrado no trator.
Um camião trator Iveco também pode ser equipado com retarder. Um retarder tem como objetivo principal desacelerar e funciona criando resistência nas partes rotativas do trator. Geralmente é anexado ao eixo de transmissão, eixos de freio ou cubos de roda. Dependendo do tipo, um retarder pode ser hidráulico ou eletromagnético. Isto permite que um camião trator conduza com segurança nas áreas acidentadas ou montanhosas porque pode ser bem frenado.
Na BAS World encontrará tratores Iveco novos e tratores Iveco usados, com modelos como:
Os camiões tratores Iveco Stralis estão disponíveis em duas versões. A cabina do Active Time é pequena e estreita. Já o Active Space é amplo e oferece muito espaço e conforto ao condutor. Isto torna o camião adequado para transporte regional e internacional. A pequena cabina Active Time é usada principalmente para distribuição. Consideremos, por exemplo, a carga e descarga de mercadorias nos supermercados. Não utilize o Iveco Stralis como camião de construção. Para esta tarefa, desenvolvemos o Iveco X-Way. Existem vários tratores Iveco Stralis usados, tais como: Iveco Stralis 420, Iveco Stralis 450, Iveco Stralis 460, Iveco Stralis 480, Iveco Stralis 500 e o Iveco Stralis 510. A BAS World dispõe de muitos camiões tratores Iveco Stralis. Encontrará diversas ofertas no nosso website. Se procura um Iveco Stralis pouco usado e quer saber mais, pode sempre contactar os nossos vendedores.
Como um dos modelos mais recentes da Iveco, pode usar o trator Iveco S-way para a condução internacional de longas distâncias. Graças ao baixo consumo de combustível, o camião contribui para uma forma de viajar mais sustentável. O camião trator Iveco S está equipado para movimentar cargas pesadas. Entretanto, tanto o Iveco S como o Iveco Stralis não foram concebidos como camiões tratores de construção. Tem interesse em adquirir um Iveco S-Way? Veja as ofertas de Iveco S-Way na BAS World.
Enquanto o camião trator Iveco S-way pode cobrir distâncias de condução longas e internacionais, o Iveco X-way reúne estas distâncias e um ótimo desempenho off-road. Graças ao baixo peso e à grande capacidade de carga do camião, o Iveco X-way pode ser considerado uma referência na sua categoria. Este modelo se concentra na condução nas rodovias acidentadas e não pavimentadas. O X-way pode ser equipado de fábrica com um sistema Hi-Traction, que fornece potência adicional quando a tração é necessária. Isto garante que todos os locais de carga e descarga sejam alcançados sem dificuldades. As configurações possíveis para um Iveco X-way são 4x2, 6x2, 8x2, 6x4 ou 8x4.
O Iveco Trakker é um dos meios de transporte mais robustos do género dentro da Iveco. A Iveco descreve o Trakker como o especialista off-road para missões em todos os tipos de terreno, visto que o mesmo é adequado para trabalhos e condições mais desafiantes. Está disponível em onze distâncias entre eixos diferentes, dois tipos diferentes de cabinas e também diferentes sistemas de propulsão. Um novo Trakker está equipado com um motor de cursor. Este motor de cursor é um motor potente de seis cilindros de 12,8 litros e possui três versões diferentes: 380 CV, 420 CV e 440 CV. Este último é um motor Cursor 13. As versões mencionadas anteriormente estão equipadas com freio motor combinado. Os 8, 9 e 11 haviam sido lançados para esta série de motores antes da Iveco lançar o 13. Além deste tipo de motor, um Trakker também pode ser equipado com motores com a tecnologia HI-SCR, que garante emissões mais baixas sem utilizar sistema de circulação de gases de escape (EGR).
A dinâmica deste forte Iveco também precisa ser transferida. Existem diferentes configurações de eixo. Ao adquirir um Trakker pode escolher entre configurações como: 4x2, 6x4, 6x6, 8x4 ou 8x8. A escolha de uma determinada configuração de eixo é determinada pela utilização do veículo, como transporte rodoviário, aplicações off-road ou aplicações industriais específicas. Um detalhe especial do novo Trakker é a sua cor. Por exemplo, Dakar está disponível na cor verde. Esta cor refere-se a uma das corridas de resistência mais famosas do mundo. A Iveco, aliás, venceu duas vezes a classificação de camiões.
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