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Os navios só podem transportar contentores por via marítima. É aqui que entram os reboques dos chassis de contentores. Escusado será dizer para que chassi de contentores são usados para - transporte de contentores por estrada. Os produtores mais conhecidos são Schmitz, Kögel, Krone, D-Tec, Broshuis e Pacto. A BAS World possui sempre uma ampla gama de diferentes marcas de reboques de chassi de contentores em stock.
Além de Schmitz e Kögel, a Cimc, Kässbohrer, Fliegl, Wielton e Van Hool também fabricam chassis de contentores. Os reboques diferem pouco em termos de modelos. Os diferentes modelos são principalmente diferenciados pelas suas opções de carregamento. Devido a modificações no chassi, alguns modelos podem transportar vários tamanhos de contentores marítimos (20, 30, 40 pés). Além disso, o reboque de contentores pode ser certificado por ADR ou equipado com um eixo elevável e um eixo direcional.
A maneira mais económica (e às vezes única) de transportar grandes quantidades de mercadorias por longas distâncias é através de navios em contentores marítimos. Quando o navio chega ao porto, o contentor continua o seu transporte, muitas vezes, por estrada. Para transportar um contentor (marítimo) por estrada, é necessário um tipo especial de reboque; um chassi de contentores.
O preço de um reboque depende sempre da sua idade, condição técnica e extras. Na BAS World, pode comprar um reboque de contentores a partir de 2.900€. Prefere novo? Estes custam cerca de € 20.000. Temos sempre uma seleção variável de contentores de chassi de diferentes faixas etárias e com diferentes opções de stock, aplicáveis a todas as situações.