O premiado camião trator DAF é um dos tratores mais inovadores do mundo. Na BAS World temos à venda uma gama variada de tratores DAF novos e usados. A DAF oferece uma solução para cada situação e cada modelo tem a sua especificidade. As unidades tratoras DAF XF, DAF CF e DAF XG são os modelos mais conhecidos e podem ser usadas em transporte frigorífico, transporte de automóveis e transporte pesado e internacional. Na basworld.pt encontrará camiões tratores DAF com diferentes normas Euro e tipos de acessórios e configurações. Use os filtros desta página para encontrar o seu tractor DAF.
O stock da BAS World consiste numa grande coleção de veículos e camiões, incluindo tratores DAF. Pode escolher entre diferentes modelos, tipos de cabina, configurações e outros acessórios. A nossa equipa inspecciona minuciosamente cada trator DAF antes de colocá-lo à venda na basworld.pt. Quer saber todos os detalhes dos camiões tratores DAF e os seus modelos? Então leia abaixo.
A DAF está disponível em diferentes configurações e com diferentes normas Euro. Os tratores mais populares e utilizados são os DAF com a norma Euro 6, que possuem o motor mais limpo. A maioria dos camiões DAF tem uma configuração 4x2. Para transportes mais pesados pode, por exemplo, optar por uma configuração DAF 4x4, 6x2, 6x4, 6x6 ou 8x4. Quanto mais eixos, mais carga pode ser transportada, uma vez que a carga é distribuída por vários eixos (acionados). Outros acessórios incluem um retarder ou ar-condicionado de estacionamento DAF.
Desde 1985, a DAF constrói as chamadas cabinas Space Cab, que proporcionam muito conforto ao condutor graças ao tejadilho alto e cabina ampliada, além de oferecer espaço extra. Dez anos mais tarde, após a introdução da Space Cab, a DAF apresentou um superlativo: a Super Space Cab. Nesta cabina o condutor tem ainda mais espaço para poder passar longos períodos no interior do seu veículo. Há espaço para uma cama espaçosa, espaço para ficar em pé, além de haver muito espaço de armazenamento.
A PTO, que significa Power Take Off, é uma tomada de força num tractor ou camião. Geralmente está situado na caixa de transmissão ou caixa de redução, principalmente nos tratores e camiões, estando também disponível noutros veículos com acionamento motorizado. Esta Tomada de Força é um mecanismo para acionamento mecânico ou hidráulico de ferramentas externas ligadas ao veículo. Esta transferência de potência do motor é utilizada para diversos fins, como acionar uma grua, um basculante ou um piso móvel. Deste modo, o condutor tem apoio ao utilizar o implemento acoplado.
Um trator DAF pode ser equipado com um intarder, um sistema interno que usa da energia cinética para utilizar o calor criado e desacelerar a caixa de velocidades. Isto permite que o trator reduza a velocidade sem utilizar o sistema de freio convencional. Assim como um retarder, o intarder é acoplado à caixa de transmissão ou ao diferencial. A diferença entre eles é que o intarder está integrado no trator.
Um trator DAF também pode ser equipado com um retarder. Um retarder é projetado principalmente para desacelerar e funciona criando resistência nas partes rotativas do trator. Geralmente é anexado ao eixo de transmissão, eixos de freio ou cubos de roda acoplados. Dependendo do tipo, um retarder pode ser hidráulico ou eletromagnético. Isto permite que um camião trator conduza com segurança nas áreas acidentadas ou montanhosas, porque pode ser travado de forma eficaz.
Os veículos são categorizados com base nas classes de emissão que determinam os níveis de emissão na União Europeia. Desde 2013, apenas são permitidos tratores novos que cumpram a norma Euro 6. Os camiões tratores que atendem a esta norma, assim como os tratores elétricos, têm acesso às zonas ambientais. Por outro lado, os veículos que se enquadram nas normas anteriores, como Euro 5 e Euro 4, já não são aceites nestas zonas. Os tratores com norma Euro 6 produzem, em média, 80% menos emissões de azoto do que os seus homólogos Euro 5. Isto resulta na classificação dos veículos em várias classes de emissão. Ao adquirir o seu veículo, considere onde ele irá operar. Os veículos com a norma Euro 6 serão geralmente mais utilizados na Europa, enquanto que os veículos com classes de emissões mais baixas têm maior probabilidade de se destinarem a continentes como África, América do Sul ou Ásia.
As linhas da BAS World são variadas. Temos vários tratores DAF disponíveis, cada um deles adequado a uma situação específica. Na BAS World, estão disponíveis tratores DAF novos e usados. Está a procurar ofertas de camiões tractores DAF usados? Ou quer saber mais informações? Então leia mais sobre os modelos abaixo.
O eficiente DAF XF é o modelo de camião mais comum da DAF, concebido para percorrer longas distâncias. O exterior e o interior modernos tornam este trator um prazer de conduzir nas rodovias internacionais. O camião DAF XF está quase sempre equipado com a Space Cab ou Super Space Cab. Estas cabinas foram projetadas principalmente para proporcionar ao condutor o melhor conforto em todos os momentos. O conforto para pernoitar no DAF XF é muito apreciado. Existem vários tratores DAF XF, tais como: DAF XF 106, DAF XF 410 e DAF XF 440.
Uma das configurações comuns do modelo XF é o trator DAF XF 480 4x2. Trata-se de um trator movido por duas rodas e com potência aproximada de 480 CV. Os números do modelo representam a potência do camião. Um modelo XF 450 4x2 tem 450 HP, um XF 460 tem 460 HP e um XF 106.480 também tem 480 HP. Além da potência do motor, letras adicionais nas designações do modelo podem indicar uma configuração específica da cabina. Por exemplo, um DAF XF 480 FT possui a Space Cab, um tipo de cabina que oferece conforto e espaço extra ao condutor. Além da configuração 4x2, um XF também pode ter uma configuração 6x2, de que são exemplos o XF 460, o XF 510 e o XF 530. A série XF também pode ser equipada com uma configuração 6x4, e isto é possível com um XF 480 6x4 e um XF 530 6x4.
Um DAF CF pode ser utilizado para diversas finalidades. Isto inclui o transporte nacional ou internacional, e a condução por muitos quilómetros em rodovias ou terrenos acidentados. Se quiser utilizar um camião trator CF por um motivo específico, é importante encontrar a cabina apropriada. As cabinas mais altas são geralmente projetadas para trabalhos de construção em terrenos acidentados e as cabinas grandes oferecem mais conforto durante o transporte internacional. Com o camião DAF CF pode ir em ambas as direções. Existem vários tratores DAF CF, sendo alguns deles DAF CF 440, DAF CF 450 e DAF CF 460.
A configuração do eixo da linha CF da DAF também está disponível em 4x2. Portanto, estão disponíveis em diferentes especificações de potência do motor. Estão disponíveis nestas configurações: CF 280 4x2, CF 320 4x2, CF 360 4x2 e CF 400 4x2. Além da configuração de eixo 4x2, a série CF também está disponível na versão 6x2, como o CF 480 6x2, CF 450 6x2 e CF 410 6x2. O trator CF também está disponível na versão 6x4 com tração nas quatro rodas, como o CF 480 6x4, CF 450 6x4 e CF 410 6x4. Aliás, existe também uma configuração de eixo 8x4 que proporciona maior tração dentro das configurações de eixo, tendo como exemplos o CF 440 8x4 e o CF 510 8x4.
A DAF anunciou a série XG como o seu novo carro-chefe para a nova geração de tratores pesados e de longa distância. Devido à nova interpretação em relação às alterações nas massas e dimensões europeias, esta série torna o trator mais atrativo, com aerodinâmica suficiente e dispondo de um enorme espaço interior, o que resulta num grande conforto para o condutor. Os novos modelos de tratores XG garantem grande economia graças à sua segurança e conforto, pelo que foi nomeado Camião Internacional do Ano em 2022. Estão disponíveis os seguintes modelos: DAF XG 530 4x2, DAF XG 480 4x2 e DAF XG 530+ 4x2.
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