Nell'archivio di BAS World mettiamo a disposizione molteplici tipologie di camion, compresi i telai cabinati (o chassis). Il nostro team controlla accuratamente ogni veicolo prima che venga pubblicizzato sulla piattaforma BAS World. Vuoi saperne di più? Continua a leggere per maggiori dettagli.
Tutti i marchi forniscono i loro autocarri anche in versione “nuda” con cabina. La cabina è di solito già completamente equipaggiata con utili optional come aria condizionata, cruise control adattativo, navigatore e vari supporti di sicurezza. BAS World collabora tra gli altri con i seguenti marchi:
Queste aziende sono all'avanguardia nel mercato di riferimento e realizzano con continuità nuovi veicoli e modelli. La collezione BAS include Mercedes Actros, MAN TGX, MAN TGA, DAF XF e Scania Pan. Questi modelli vengono offerti in versione “nuda”, dopodiché il proprietario può scegliere come costruire il suo nuovo mezzo per il trasporto. In questo modo è possibile personalizzare sia il telaio che la cabina in base alle esigenze e ai gusti del proprietario stesso o del conducente.
I veicoli sono classificati in base a diverse classi di emissioni, che indicano i valori di emissioni stabiliti dall'Unione Europea. Dal 2013 possono essere venduti solo veicoli nuovi che soddisfano lo standard Euro 6. Camion usati o meno recenti con Euro 5 o inferiori possono ancora essere commercializzati e utilizzati per il trasporto, ma non sono ammessi in alcune zone a salvaguardia ambientale. I camion con lo standard Euro 6 producono in media l'80% in meno di emissioni di azoto rispetto ai loro omologhi Euro 5. Anche motori come gli iconici V8 Scania sono conformi alla normativa Euro 6, senza compromettere l'elevato livello di potenza, prestazioni e limitata rumorosità. Se viaggi molto in aree a salvaguardia ambientale o se la città in cui lavori lo diventerà nel prossimo futuro, è importante passare a un autocarro che soddisfi lo standard Euro 6. Camion con standard inferiori ad Euro 6 ed Euro 5, come gli Euro 2 ed Euro 3, sono ormai destinati soprattutto a Paesi e continenti dove non si presta ancora molta attenzione alle emissioni dei veicoli.
Quando si acquista un camion, è importante porre attenzione alle diverse configurazioni assali disponibili. È necessario pensare al lavoro che si andrà a ottemperare e alle specifiche situazioni in cui verrà svolto. I camion telai presentano in particolare le seguenti configurazioni: 4X2, 6X2, 6X4 e 8X4. Possono comunque essere personalizzati in base alle esigenze del cliente al momento dell'acquisto. I mezzi 4X2 e 6X2 sono più spesso utilizzati per il trasporto su lunghe distanze, mentre camion telaio 4 assi (6X4, 8X4) sono in molti casi usati per il trasporto su terreni difficili e per i carichi più pesanti. A seconda delle condizioni di lavoro e di trasporto, è essenziale dotarsi di un camion telaio con la configurazione adeguata.
Il motore può essere dotato di sistemi retarder che ottimizzano la frenata e aumentano la sicurezza. Tali sistemi sono estremamente utili in particolare nelle strade in pendenza, in quanto riducono la velocità del veicolo senza gravare eccessivamente sui freni ordinari. I diversi produttori utilizzano varie tipologie di retarder. Iveco ad esempio offre il retarder idraulico ZF come equipaggiamento opzionale da sfruttare durante la guida. Questo sistema si attiva con i medesimi comandi del freno motore ed entra in funzione non appena si rilascia completamente il pedale dell'acceleratore. Un vantaggio importante è la prevenzione automatica della resistenza del motore mentre il retarder è in funzione, particolarmente utile se il conducente dimentica di disattivarlo. Queste tecnologie avanzate non solo migliorano l'esperienza del conducente, ma prolungano anche la durata di vita dei camion.
Gli autocarri a telaio possono anche essere dotati di una presa di forza. La presa di forza (PTO) è un componente essenziale dei veicoli a motore e di solito è collegata alla trasmissione o al cambio. Questo supporto funge da sistema di azionamento meccanico o idraulico per diversi dispositivi esterni connessi al veicolo. Utilizzando l'energia del motore, la presa di forza può azionare un'ampia gamma di attrezzature come gru, ribaltabili o piattaforme mobili. Lo strumento fornisce quindi all'utente un sostegno fondamentale nell'utilizzo delle attrezzature collegate e consente di lavorare in modo più efficiente ed efficace.
Su BAS World puoi rintracciare una gamma estesa e in continua evoluzione di camion a telaio in vendita usati e nuovi. La varietà di opzioni ti permette di trovare sempre un autocarro che soddisfa le tue esigenze specifiche. Il tuo veicolo ideale con le caratteristiche desiderate non è però al momento disponibile? Registrati su BAS World, indica le tue preferenze e sarai automaticamente informato sui nostri ultimi arrivi e sulle promozioni speciali relative ai criteri di ricerca salvati. Sfoglia gli annunci di camion telai usati e camion telai nuovi sul nostro sito.
BAS World dispone di una ricca selezione di veicoli nuovi in stock, compresi camion a telaio. L'assortimento prevede diverse marche e modelli. Utilizza i filtri selezionati per setacciare le proposte e trovare il nuovo camion a telaio perfetto per te. Il veicolo che stai cercando non è presente nell'elenco oppure hai bisogno di ulteriori informazioni su uno dei nostri automezzi? Il nostro team di esperti è qui per aiutarti. Non esitare a contattare BAS World, fissare un appuntamento e visitare lo store BAS World di Veghel, Paesi Bassi.
Nuovo o di seconda mano, non fa differenza per BAS World. Mettiamo sempre a disposizione numerose alternative per veicoli nuovi appena usciti dalla fabbrica oppure usati in ottime condizioni. È quindi anche possibile reperire telai cabinati d'occasione a buon prezzo. BAS World include un gran numero di autocarri usati, e i nostri consulenti saranno lieti di esaminare le opzioni e il veicolo più adatto a te. Consulta il nostro assortimento di camion a telaio su basworld.com/it.
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