Comprare un camion dei rifiuti non parte dal marchio o dall’anno di costruzione, ma dall’attività quotidiana. Quali contenitori svuoti? Com’è il percorso? Lavori soprattutto in strade residenziali strette, in aree industriali o in siti industriali fissi? Soprattutto nel caso di un camion dei rifiuti usato, la combinazione tra allestimento, sistema di carico e stato tecnico determina se puoi lavorare in modo efficiente e sicuro. Per questo motivo, chi cerca un camion dei rifiuti usato deve guardare oltre il chilometraggio e l’impressione generale. In questo blog scoprirai a cosa prestare attenzione per scegliere un veicolo adatto al tuo lavoro.
Il camion giusto dipende dal tipo di raccolta. Sembra logico, ma nella pratica non sempre viene considerato abbastanza presto. Eppure è proprio la combinazione tra tipo di contenitore, frequenza di svuotamento e profilo del percorso a determinare quale allestimento si adatta meglio.
La scelta più comune è il caricamento posteriore. Per molte tratte di raccolta comunale e aziendale dei rifiuti, è la soluzione più utilizzata. I veicoli con caricamento posteriore sono adatti a diversi formati di contenitori e offrono molta flessibilità su percorsi con molte fermate, volumi variabili e diversi tipi di raccolta. Soprattutto se lavori in quartieri residenziali o in aree urbane miste, il caricamento posteriore è spesso la scelta più sicura e pratica.
Il caricamento laterale si adatta soprattutto a percorsi con un’alta densità di fermate e una modalità standardizzata di posizionamento dei contenitori. Pensa a tragitti in cui i contenitori sono sempre nello stesso punto e in cui la velocità è importante. Il caricamento frontale si vede più spesso nella raccolta commerciale o industriale dei rifiuti, ad esempio con contenitori più grandi in posizioni fisse. Il caricamento dall’alto si trova soprattutto in situazioni specifiche in cui caricare o svuotare dall’alto è la soluzione migliore.
In un camion dei rifiuti usato, i punti più importanti da controllare spesso non riguardano solo il telaio, ma proprio l’allestimento. Il compattatore e il caricatore sono sottoposti ogni giorno a forti sollecitazioni. Per questo motivo meritano un’attenzione particolare durante l’ispezione.
Inizia dal compattatore. Controlla se il meccanismo di compattazione funziona in modo fluido e se il ciclo si svolge in modo regolare e uniforme. Movimenti a scatti, rumori insoliti o un sistema di compattazione lento possono indicare usura nell’impianto idraulico, nelle guide o nei punti di articolazione. Osserva con attenzione anche la piastra di compattazione, il pavimento e le pareti laterali dell’allestimento. È lì che spesso si vede se il veicolo è stato utilizzato intensamente e se ci sono deformazioni, crepe o corrosione eccessiva.
Fai attenzione anche a eventuali perdite d’olio attorno ai cilindri idraulici, ai tubi e ai raccordi. Un cilindro umido o sporco intorno alle connessioni può essere un primo segnale di usura. Verifica anche che il portellone posteriore si chiuda bene e che le guarnizioni siano ancora in buone condizioni. Una cattiva tenuta può causare in seguito più manutenzione e perdite indesiderate durante l’uso. Per quanto riguarda il caricatore o il sollevatore, controlla soprattutto giochi, crepe e lo stato generale delle parti mobili. Esamina bracci, pinze, catene, perni, boccole e saldature. I segni di fatica compaiono spesso prima nei punti di fissaggio e nelle parti maggiormente sollecitate.
Un controllo pratico consiste nel chiedere di vedere più cicli di carico durante l’ispezione. Non limitarti a verificare se il sistema funziona, ma osserva soprattutto come funziona. Il caricatore si muove in modo fluido? Afferra e scarica correttamente? L’impianto compie il ciclo in modo diritto e senza esitazioni? Se senti ticchettii, sfregamenti o colpi, è un segnale che richiede ulteriori domande.
Infine, chiedi anche la cronologia della manutenzione e le eventuali revisioni del compattatore o del caricatore. In un camion dei rifiuti usato, un allestimento chiaramente ben mantenuto dice spesso più della sola età del veicolo.
In un camion dei rifiuti, la sicurezza non deve essere solo spuntata sulla carta, ma vista in funzione. Durante l’ispezione dovresti quindi vedere dal vivo il maggior numero possibile di funzioni testate. Questo vale sia per i comandi dell’allestimento sia per i sistemi di sicurezza legati a carico, scarico e manovra.
Inizia dalle basi. Tutti i pulsanti di comando su entrambi i lati funzionano correttamente? L’allestimento risponde in modo diretto e logico alla funzione selezionata? I pulsanti di arresto di emergenza sono presenti e funzionano bene? Anche la segnalazione è importante. Pensa alle luci di lavoro, ai lampeggianti, ai segnali di avvertimento e all’avviso di retromarcia.
Chiedi inoltre di vedere che i sistemi di blocco di sicurezza funzionino. Il portellone posteriore deve bloccarsi correttamente, i comandi devono fermarsi dove previsto e l’impianto non deve compiere movimenti imprevisti. Se il camion dei rifiuti ha pedane o gradini per gli operatori, verifica anche che i relativi sistemi di sicurezza funzionino correttamente. Su molti veicoli questo include, per esempio, un limitatore di velocità o una segnalazione supplementare.
Controlla con attenzione anche il sistema di telecamere o specchi, soprattutto se il veicolo sarà utilizzato intensamente in ambito urbano. Una buona visibilità attorno al veicolo fa una grande differenza nella pratica, sia per la sicurezza sia per la facilità d’uso. Verifica inoltre se sul cruscotto o sul pannello di comando sono presenti messaggi di errore e chiedi spiegazioni se compaiono codici guasto.
Vuoi cogliere subito i punti chiave? Allora controlla almeno questi cinque aspetti.
Laat containertype, ledigingsfrequentie en routeprofiel bepalen of een achterlader, zijlader, voorlader of bovenlader het beste past.
Let op schokken, afwijkende geluiden, olielekkage en slijtage aan persplaat, bodem, zijwanden en hydraulische delen.
Laat meerdere laadcycli zien en kijk niet alleen of het systeem werkt, maar vooral hoe soepel en recht het beweegt.
Test noodstops, bediening, vergrendelingen, signalering, camera- of spiegelsysteem en kijk of er storingsmeldingen zichtbaar zijn.
Onderhoudshistorie en uitgevoerde revisies aan compactor of lader geven extra inzicht in de technische staat van het voertuig.
Alla fine, comprare un camion dei rifiuti significa scegliere un veicolo che si adatti al tuo lavoro, ai tuoi percorsi e al tuo modo di raccogliere i rifiuti. Per questo motivo è intelligente guardare non solo al prezzo o all’anno di costruzione, ma anche all’allestimento, al caricatore, alla sicurezza e allo stato tecnico generale del veicolo.
Hai dubbi su quale allestimento, caricatore o configurazione si adatti meglio ai tuoi contenitori e ai tuoi percorsi? Il nostro team sarà lieto di aiutarti a confrontare le opzioni e a trovare un camion dei rifiuti adatto alla tua attività quotidiana. Consulta l’offerta attuale di camion dei rifiuti usati e nuovi oppure contatta i nostri specialisti per una consulenza personalizzata.
