Stocul BAS World constă într-o colecție mare de tractoare și camioane, inclusiv cap tractor man de vanzare și cap tractor man leasing. Puteți alege dintre diversele modele, tipuri de cabină, configurații și accesorii. Echipa noastră de reprezentanți inspectează cu atenție fiecare tractor MAN înainte de a putea fi achiziționat de pe basworld.com. Doriți să aflați toate detaliile despre tractoarele MAN în general, sau despre diverse modele, cum ar fi cap tractor man Euro 5 sau cap tractor man Euro 3? Atunci citiți mai jos.
Un cap tractor de vânzare man este disponibil cu diferite configurații. În gama largă de la BAS World avem diverse opțiuni. Cele mai căutate configurații sunt 4x2, 6x2 și 6x4. Avem în stoc și camionul MAN 4x4 sau 8x4. Utilizați filtrele de pe pagina noastră MAN Truck pentru a găsi exact ceea ce căutați. Alte accesorii includ sistemul de navigație sau aer condiționat de parcare MAN.
Tractorul MAN poate fi dotat cu o macara Palfinger PK. Aceste macarale sunt atașate la tractor, facilitând ridicarea și mutarea mărfurilor cu macaraua. Un exemplu de macara este Palfinger PK 19001. Aceste macarale sunt folosite pentru echipamente grele. O macara PK este, prin urmare, un instrument puternic care face încărcarea și descărcarea tractoarelor mult mai ușoară.
Priza de putere sau Power Take Off (PTO) este o priză care transmite putere și care se află pe un tractor, camion sau alt vehicul cu motor. Aceasta este de obicei atașată la cutia de viteze sau la cutia de reducere, în special la tractoare și la camioane, dar este disponibilă și pentru alte vehicule. Acest accesoriu acționează ca o piesă mecanică sau hidraulică pentru uneltele externe atașate vehiculului. Utilizează puterea motorului pentru a conduce, de exemplu, o macara, o basculantă sau o podea mobilă, sprijinind astfel utilizatorul vehiculului când folosește un utilaj conectat.
Modelele MAN pot fi echipate și cu așa-zisul retarder. Acest retarder este un sistem care generează rezistență în trenul de rulare. De exemplu, creșterea presiunii uleiului crește puterea de frânare a vehiculului. Această forță de frânare crescută face posibilă oprirea mai eficientă a vehiculului. În zilele noastre, tractoarele sunt adesea echipate cu un retarder, în care cutia de viteze face ca discuri opuse să lucreze împreună ca o elice la presiunea crescută a uleiului. Acest lucru permite tractoarelor să frâneze mai puternic și mai sigur.
Vehiculele sunt clasificate în funcție de clasele de emisii, care stabilesc nivelurile de emisii ale tuturor vehiculelor în Uniunea Europeană. Din 2013, sunt permise doar tractoare noi cu standard Euro 6. Tractoarele cu standard Euro 6 au acces la zonele de mediu, împreună cu tractoarele electrice. Pe de altă parte, vehiculele care se încadrează în standardul Euro 6, precum Euro 5 și Euro 4, nu mai sunt permise în aceste zone. Tractoarele cu standard Euro 6 emit în medie cu 80% mai puțin azot decât omologii lor cap tractor man Euro 5. Ca urmare, vehiculele sunt clasificate în clase de emisii diferite. Atunci când cumpărați un vehicul, este bine să verificați unde va fi condus acest vehicul. De exemplu, un vehicul cu standard Euro 6 va putea fi utilizat în Europa, dar un vehicul cu o clasă de emisii mai scăzută va merge probabil spre continente precum Africa, America de Sud sau Asia.
Stocul BAS World este foarte variat. Avem mai multe modele MAN disponibile, fiecare dintre ele potrivite pentru o situație anume. La BAS World sunt disponibile atât tractoare MAN second hand, cât și cele mai noi tractoare MAN. Sunteți interesat în a cumpăra un tractor MAN? Atunci aruncați o privire la oferta MAN de la BAS World. Pe site-ul nostru veți găsi diverse oferte pentru tractoare MAN. Pe BAS World puteți să cumpărați și să vindeți vehicule. Am dori să luăm legătura cu dumneavoastră și să lucrăm împreună pentru a găsi o soluție potrivită dorinței sau ideii dumneavoastră. Doriți mai multe informații despre modelele de cap tractor de vanzare MAN și dacă avem în stoc un cap tractor man ieftin? Vizualizați modelele disponibile mai jos:
Conduceți des pe distanțe lungi? Atunci aveți nevoie de confort de primă clasă în tractorul dumneavoastră. Interiorul modelului MAN TGX vă oferă acest lucru. MAN a proiectat un interior impresionant pentru a oferi șoferilor o experiență plăcută pe șosea. Tractorul MAN TGX este deosebit de potrivit pentru transportul național și internațional. Aveți de ales dintre diferitele tipuri de cabine, cum ar fi cabina XLX, XXL sau XL. Tractoarele MAN sunt de obicei echipate cu o priză de putere pentru operarea unei basculante sau macarale. Dacă doriți să utilizați un tractor MAN pentru distribuție sau construcție, MAN TGS este cel mai potrivit. Există diverse modele de tractoare MAN TGX, cum ar fi: MAN TGX 18.400, MAN TGX 18.460, MAN TGX 18.470, MAN TGX 18.480, MAN TGX 18.500, MAN TGX 18.510, MAN TGX 26.440TGX și MAN TGX 26.440TGX. Aceste tractoare pot fi echipate și cu o cabină XXL, care oferă mai mult spațiu și confort șoferului datorită dimensiunilor mai mari.
Printre configurațiile cele mai cunoscute de MAN TGX sunt MAN TGX 18.440 4x2, MAN TGX 18.460 4x2, MAN TGX 18.470 4x2 și MAN TGX 18.500 4x2. Aceste tractoare se disting prin propulsia lor puternică pe distanțe lungi. Confortul de conducere și confortul de odihnă pentru șofer sunt două dintre aspectele care fac aceste tractoare atât de renumite în rândul proprietarilor lor. Pe lângă această configurație 4x2, tractoarele sunt disponibile și în seria TGX, cum ar fi MAN TGX 26.440 6x2 și MAN TGX 33.680 6x4.
Datorită motoarelor și propulsiei sale puternice, tractorul MAN TGX are o capacitate de remorcare de 44.000 KG. Aceasta înseamnă că seria TGX poate fi considerată nava-amiral al mărcii MAN.
Tractorul MAN TGS este absolut multifuncțional. Fiind disponibil în diferite versiuni, acest tractor poate fi folosit în mai multe scopuri. Puteți folosi un tractor MAN TGS pentru teren accidentat, cum ar fi în cazul lucrărilor de construcții, dar și pentru distribuție. Cu ajutorul noilor tehnologii, puteți aborda cu ușurință orice teren. Dacă utilizați MAN TGS pentru lucrări grele, configurațiile de osie precum 6x4 sunt cele mai utile. Există diverse tractoare MAN TGS, cum ar fi: MAN TGS 18.400, MAN TGS 18.420, MAN TGS 18.440, MAN TGS 18.460, MAN TGS 18.480, MAN TGS 26.400, MAN TGS 26.440, MAN TGS 26.440 și MAN TGS 250480, MAN TGS 250480 și MAN TGS 250480. 35.480.
Acest tractor polivalent este disponibil și în mai multe configurații, ceea ce ușurează transportul pe o mulțime de suprafețe. MAN este disponibil, printre altele, în următoarea configurație: TGS 26.480 6x6H. Tractoarele cu această configurație garantează practic mai mult decât orice alt model pregătirea pentru orice tip de lucrare imaginabilă cu un tractor.
TGM și TGL sunt ideale pentru utilizarea în orașe. Fiind compacte, nu fac compromisuri în ceea ce privește confortul și spațiul de conducere. Cabinele acestor două modele sunt identice cu cele ale modelelor mai mari și mai grele. În ciuda formei lor compacte, tractoarele au suficientă putere de tracțiune și sunt extrem de manevrabile în zonele urbane. Acest lucru le face ideale pentru distribuția în oraș. Pentru a face distribuția în orașe cât mai eficientă și sigură posibil, noile MAN TGM și MAN TGL sunt echipate cu cele mai noi sisteme de siguranță, astfel încât șoferii să își poată începe confortabil și relaxat călătoriile în orașe. Opțiuni precum convertizor viteze automat PowerMatic, Emergency Brake Assistant, sistem de camere OptiView și asistență pentru unghiul mort permit șoferului să manevreze ușor și în siguranță prin traficul urban.
Primul camion cu cabină grea din seria MAN TG a fost MAN TGA. Lansat în 1999 de MAN Truck and Bus, MAN TGA a fost produs până în 2007, când a fost înlocuit cu modelele TGX și TGS. MAN TGA este încă oferit ca mașină uzată la BAS World. MAN TGA 28.360, MAN TGA 28.350, MAN TGA 440 și MAN TGA 26.360 sunt oferite aici în diferite configurații, cum ar fi 6x2 și 6x4. Tractoarele sunt disponibile, printre altele, cu un ax rabatabil și, de asemenea, cu încălzitoare de parcare.
Camioanele e-Trucks MAN includ următoarele submodele: eTGX și eTGS. Aceste camioane tractoare au o autonomie minimă de 195 de kilometri și pot merge până la 600 de kilometri, în funcție de acumulatorul de care dispune vehiculul. Aceste tractoare nu au fost încă produse, dar vehiculele sunt văzute ca soluții logistice ale viitorului. Tractoarele se concentrează pe aerodinamică îmbunătățită pentru a genera o rezistență mai mică a aerului, permițând o autonomie mai mare. În plus, electrizarea tractoarelor nu afectează confortul condusului și calitatea călătoriei. Conducerea acestor tractoare este descrisă ca o experiență de condus liniștită și precisă, iar raza mare de acțiune o face extrem de eficientă.
Nu am găsit rezultate pentru căutarea dvs. Încercați o nouă cuvânt cheie sau eliminați ultimul filtru adăugat pentru a continua.
