Merken en modellen

Naast Schmitz en Krone, staan ook Kögel, Cimc, Samro, Lecinena en Kässbohrer bekend om hun koelopleggers. Hoewel iedere koeloplegger in de basis dezelfde functionaliteit heeft, zijn er verschillende opties te krijgen, welke het gebruik vergemakkelijken of uitbreiden. De bekendste opties zijn stuur/liftas, laadklep, bi-temp/dual-temp, doppelstock of schuifwanden. Daarnaast kan een ATP/FRC certificaat van belang zijn.

Waar is een koel/vries oplegger geschikt voor?

Koel/vries opleggers kunnen zoals de naam al zegt, de lading koelen of bevriezen. Dual-temp opleggers kunnen zelfs een gedeelte van de lading bevriezen, en de ander koelen. Deze trailers worden voornamelijk gebruikt voor het vervoeren van bederfelijke producten, zoals levensmiddelen. Deze vergaan als deze niet gekoeld worden, en moeten daarom onder een constante (lage) temperatuur blijven.

Koelmotoren

Aan de voorkant van iedere koel/vries oplegger is een koelmotor bevestigd. Deze is verantwoordelijk voor het koelen van de laadruimte. Op de koelmotor is ook de huidige- en ingestelde temperatuur af te lezen. De bekendste producenten van koelmotoren zijn Carrier en Thermoking. De meeste koelmotoren gebruiken diesel, al komen er steeds meer hybrid- of volledig elektrische koelmotoren op de markt om te voldoen aan de stijgende emissienormen in steden.

Wat kost een koel/vries oplegger?

De prijs van een oplegger heeft te maken met de leeftijd, en het mogelijke opties zoals bijvoorbeeld een dubbele verstuiver of liftas. Bij BAS World kan je al een koel/vries oplegger kopen voor circa €8.000. Nieuwe opleggers kosten circa EURO 50.000.

Merk