De assistentiesystemen tot nu toe

Tot nu toe wordt er van verschillende systemen gebruik gemaakt om het rijden van een vrachtwagen voor chauffeurs veiliger en comfortabeler te maken. Dit zijn systemen zoals:

Lane assistant

Het lane assistant-systeem is een van de meest gebruikte rijhulpsystemen in moderne vrachtwagens. Dit systeem helpt chauffeurs om binnen de rijstrook te blijven en vermindert het risico op ongevallen veroorzaakt door vermoeidheid of afleiding.

Hoe werkt Lane assistant?

Lane assistant maakt gebruik van camera’s die de wegmarkeringen scannen. Zodra de vrachtwagen onbedoeld de rijstrook dreigt te verlaten zonder richtingaanwijzer, ontvangt de bestuurder een waarschuwingssignaal. In sommige gevallen kan het systeem ook actief ingrijpen door subtiele stuurcorrecties toe te passen.

Noodremassistentie

De noodremassistent is een essentieel veiligheidssysteem in moderne vrachtwagens en een van de belangrijkste innovaties in de transportsector. Dit systeem helpt ernstige ongevallen, zoals kop-staartbotsingen, te voorkomen door automatisch in te grijpen als een botsing dreigt.

Hoe werkt een noodremassistent?

Dit systeem maakt gebruik van radar en camera’s om objecten voor de vrachtwagen te detecteren. Als er een voertuig, voetganger of obstakel te dichtbij komt en de bestuurder niet op tijd reageert, grijpt het systeem in en activeert automatisch de remmen. Daarnaast scant het continu de wegen en detecteert het stilstaande of langzaamrijdende voertuigen.

Camera’s en elektronische spiegels

Dode hoeken zijn een van de grootste gevaren voor vrachtwagenchauffeurs, vooral in druk stadsverkeer. Traditionele zijspiegels worden daarom steeds vaker vervangen door elektronische spiegels en geavanceerde camerasystemen. Een van de voordelen is dat ze beter zicht bieden in alle weersomstandigheden en in het donker. Daarnaast vermindert het de dode hoeken, wat ongelukken met fietsers en voetgangers helpt voorkomen. Tot slot verbetert het ook de aerodynamica, wat leidt tot minder brandstofverbruik en lagere kosten.

De systemen van de toekomst

Tegenwoordig zijn er veel innovaties als het gaat om het verbeteren van de assistentiesystemen. Zo komt ook AI hierin terug. We benoemen hieronder de belangrijkste innovaties die er op dit moment zijn.

Platooning

Platooning is een baanbrekende technologie waarbij meerdere vrachtwagens via een digital systeem aan elkaar worden gekoppeld en als een geautomatiseerde colonne rijden. De voorste truck bepaalt de snelheid en richting, terwijl de achterliggende trucks automatisch volgen met minimale reactietijd. Platooning zit nog in de testfase.

Voordelen van platooning

Minder brandstofverbruik: Door het verminderen van luchtweerstand bespaart een konvooi tot 10% brandstof.

Minder verkeersopstoppingen: De geautomatiseerde afstandscontrole voorkomt abrupte remacties en schokkerig rijgedrag.

Lagere CO₂-uitstoot: Door een efficiëntere rijstijl wordt transport duurzamer.

Hogere verkeersveiligheid: Snellere reactietijden en automatische correcties verminderen het aantal ongelukken.

Kunstamtige intelligentie (AI)

AI speelt een steeds grotere rol in de vrachtwagenindustrie. Door middel van machine learning en geavanceerde algoritmen kunnen vrachtwagens zichzelf aanpassen aan verkeerssituaties en de rijervaring verbeteren. Dit gebeurt door bijvoorbeeld:

Predictive cruise control: Past de snelheid aan op basis van verkeersinformatie en wegomstandigheden.

Slimme onderhoudssystemen: Detecteren defecten voordat ze optreden, waardoor stilstand wordt verminderd.

Geavanceerde rijhulpsystemen: Analyseren rijgedrag en geven advies om brandstof te besparen.

Automatische parkeerhulp en file assistentie

Parkeren met een vrachtwagen is vaak een uitdaging, vooral in drukke steden, krappe laad- en losplaatsen en bij logistieke hubs. De grootte en het gewicht van vrachtwagens maken het inparkeren complex, vooral bij achteruitrijden of manoeuvreren in nauwe ruimtes. Moderne vrachtwagens zijn daarom uitgerust met automatische parkeerhulp, een systeem dat chauffeurs ondersteunt bij het veilig en nauwkeurig parkeren. Naast parkeren is ook rijden in druk verkeer een grote uitdaging voor vrachtwagenchauffeurs. File-assistentiesystemen helpen bij het soepel en veilig navigeren door langzaam rijdend verkeer, zonder dat de chauffeur voortdurend hoeft bij te sturen. Zo wordt de snelheid automatisch aangepast op basis van het verkeer.