Het verschil tussen schijfremmen en trommelremmen

Eigenlijk zijn er oorspronkelijk twee remmen: de schijfremmen en de trommelremmen. De schijfremmen worden het meeste gebruikt in moderne voertuigen. Trommelremmen bestaan uit een trommel met een set remschoenen. De schijfremmen bestaan uit rotoren, remklauwen en remblokken. Om een beter beeld te krijgen wat het verschil is en wat de werking van beide remmen is, gaan we hieronder verder in op wat deze remsystemen inhouden:

De schijfremmen

Schijfremmen zijn opgebouwd uit verschillende onderdelen: een remklauw, een zuiger en een schijf. De schijf is van staal of keramiek en is gemonteerd op de wielnaaf. De remklauw bevat de remblokken. Deze remblokken drukken als een tang op de schijf. Dit zorgt voor een hoge remvertraging. Bij vrachtwagens worden de remzuigers met perslucht bediend. Een voordeel hiervan is dat perslucht een betrouwbaardere en krachtigere manier biedt om zware voertuigen veilig tot stilstand te brengen. Een kenmerk hiervan is de intern geventileerde schijfrem. Dit houdt in dat de remschijf van binnen hol is, met kleine openingen of kanalen. Hierdoor kan de lucht door de schijf stromen en de warmte die tijdens het remmen ontstaat sneller afkoelen. Vooral dit is erg belangrijk bij vrachtwagens, aangezien zij zwaar zijn en de remmen daardoor flink opwarmen bij gebruik. Deze ventilatie zorgt er ook voor dat de remmen langer mee kunnen blijven gaan. Bekende merken van schijfremmen zijn Knorr-Bremse, Brembo, en Bosch.

Hydraulische schijfremmen

Naast de schijfremmen, zijn er ook de hydraulische schijfremmen. Hydraulische schijfremmen worden vaak gebruikt bij lichte bedrijfsvoertuigen zoals bestelbussen. Het systeem maakt gebruik van een hydraulische vloeistof die onder druk de leiding wordt doorgestuurd. Op het moment dat de bestuurder het rempedaal indrukt wordt de vloeistof onder druk gezet. Deze druk wordt door de leidingen naar de remklauwen geleid. In de remklauwen drukken de zuigers de remblokken tegen de schijf aan, waardoor er wrijving ontstaat. Dit zorgt voor de vertraging van het wiel en daarmee dus ook het voertuig.

De trommelremmen

In de trommel van de trommelrem bevinden zich twee remschoenen, die voorzien zijn van een remblok. Op het moment dat het remproces in gang gezet wordt, drukken deze twee remschoenen van binnenuit op de trommel. Het voordeel van dit remsysteem is dat er relatief een lage bedieningskracht nodig is door de interne versterking. Daarnaast is het beschermd tegen weersinvloeden. Situaties met bijvoorbeeld nattigheid of slib op de weg beïnvloeden de remprestaties niet. Het nadeel van trommelremmen is dat het erg veel tijd in beslag neemt om de remblokken te vervangen. Om het te vervangen moet je namelijk de trommel openen. Bekende merken van trommelremmen zijn Meritor, Haldex en WABCO.

Waarom kiezen voor welk remsysteem?

Een zwaar voertuig heeft een ander systeem van remmen nodig dan een voertuig wat gemakkelijk tot stilstand komt. Daarnaast zijn er nog andere factoren die invloed hebben op welk remsysteem het beste bij jouw voertuig past. Dit zijn de invloeden:

Toepassing en rijomgeving: Rijd jouw bedrijfswagen vooral in stedelijke omgevingen en stop je hierdoor regelmatig? Dan kan je beter kiezen voor trommelremmen. Rijd je meer op snelwegen of met hoge snelheden, dan bieden schijfremmen vaak een betere prestatie.

Veiligheid en prestaties: Dit is een factor die enorm van belang is wanneer het gaat om het kiezen van je remsysteem. Bij zware voertuigen die op lange afstanden rijden, is het belangrijk dat er gekozen wordt voor een remsysteem met een betere hitteafvoer en remkracht.

Onderhoudstips voor jouw remmen

Om het beste voor je remmen te zorgen, hebben we wat onderhoudtips. In het algemeen is het belangrijk om regelmatig de conditie van je remmen te controleren. Zo ben je op tijd bij vroegtijdige slijtage en kan je problemen sneller oplossen. Daarnaast is het goed om onnodig hard en langdurig remmen zoveel mogelijk te vermijden. Dit zorgt namelijk voor een versnelde slijtage. Naast deze algemene tips, zijn er ook tips voor de drie bovengenoemde remsystemen:

Schijfremmen: Controleer regelmatig de dikte van de remblokken en -schijven, vervang de remblokken wanneer ze bijna versleten zijn, reinig en verwijder vuil van de remschijven en verhit de remmen niet langdurig.

Hydraulische schijfremmen: vervang de remvloeistof regelmatig, ontlucht het systeem mits het nodig is en controleer regelmatig op lekkage.

Trommelremmen: inspecteer regelmatig op slijtage, reinig het systeem, controleer de remcilinders en vet sommige onderdelen van de trommelrem in. Voorkom hiermee wel vet op de remvoering!